色々やってみよう!
〜改造なんだか改悪なんだか〜

     
     
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他にもこんなのやってます


工事完了写真。旧機関区にて


特徴的なスカートステップは取り付けていません

  :当社の機関車中最大両数の26両を誇り、私の名前の元になった「峠のシェルパ」ことEF63その1号機です。
千歳:このEF63の1号機は試作だったので他の車両とは、形が違うですよ!
  :で!宮沢模型から出ていたパーツを使い走りを最優先とし、他車とのバランスを考え、スカートと屋根上・運転台雨樋のみの加工にとどめました、尚当社標準カプラーはKATOカプラーとNT密着なのでカプラーも改造してます

千歳:はうはう。
  :EF63 1号機の1エンド側運転席スカートが特徴、なおヘッドライトが本当はもう少し下(約0.5mm)だけど面倒臭いからそのまま。
千歳:ご主人様!しっかりして下さいです!きっちりして欲しいですょ
  :ライトが点灯しないと悲しいし・・(←言い訳)
千歳:・・・仕方ないご主人様ですぅ。ところでこの記事は何時UPするですか?
  :君たちが来る遙か以前にできあがっていたのだよ・・これが!よって、記事にすることを考えてなかったので、写真無し!
千歳:そうだったですか・・・ 千歳の出番は無しですか・・・
  :・・・・ごめんな、又出番作ってやるから
千歳:ハイですぅ!
   
  :キ100怪造のクリーニング車、キ100の前にあるウエイトが、車体中央の床板の穴に収まる、新線開通時などの、車両限界測定なんかにも使います、故に馬鹿ほどウエイトを積んでます。
千歳:左右の羽を広げて走り、羽が閉じてると障害物に当たったと解るですよ
私  :ウエイトの下にサンドペーパーがついてレールを磨く、ただしEFクラスが重連でかからないと走らない(こいつは誤算だね!)
千歳:ご主人様、うっかりですぅ、ぢつは特に何も考えずに作ったとか・・は無いですよね
  :今はEH500-901が元気に引って居るからおっけー
千歳:ご主人様・・・・・・ビンゴですね